Verkeer met een vrachtauto

Een vrachtauto is een motorvoertuig voor goederen met een toegestane maximum massa van meer dan 3.500 kg volgens het kentekenbewijs. Hij is lang, hoog en zwaar. Je kijkt ver vooruit, maar vlak naast en voor je vrachtauto zie je juist minder. Daarom gelden voor jou eigen regels: een lagere snelheid, een vaste plek op de autosnelweg en eigen borden.

Hoe hard mag je?

Staat er een bord met een hogere snelheid, bijvoorbeeld 100, dan blijft 80 je grens: de laagste snelheid geldt. Dat geldt ook voor een kampeerwagen van meer dan 3.500 kg die op het kenteken een bedrijfsauto is. Staat je snelheidsbegrenzer hoger, dan mag je toch niet harder dan 80.

Je plek op de weg

• Je houdt zoveel mogelijk rechts.
• Op een autosnelweg met drie of meer rijstroken in jouw richting gebruik je alleen de twee rechtse rijstroken, behalve om voor te sorteren. Dat geldt ook voor elk samenstel langer dan 7 meter, zoals een camper met aanhanger.
• Op de autosnelweg en de autoweg mag je niet keren, achteruitrijden of stilstaan op de rijbaan. De vluchtstrook is alleen voor noodgevallen.
• Rijd een kruispunt of overweg alleen op als je er in één keer af kunt. Anders blokkeer je het kruispunt of sta je op het spoor.

Borden voor groot verkeer

Let op bij F3: het verbod gaat over motorvoertuigen. Een fietser of bromfietser mag je daar wel inhalen. Bord L1 geeft de hoogte van een onderdoorgang aan, dus weet altijd hoe hoog je bent met lading.

De dode hoek

Vanuit de hoge cabine zie je de weg vlak naast, voor en achter je vrachtauto slecht. Ook met spiegels blijven daar dode hoeken over. Rechts naast de cabine is de dode hoek het grootst, want jij zit links. Een fietser kan daar helemaal uit beeld raken.

Stel je spiegels af voor je wegrijdt, in je normale houding achter het stuur. Beperkt je lading of aanhangwagen het zicht, dan heb je een extra spiegel of camera nodig. Kijk bij afslaan en wegrijden steeds opnieuw in al je spiegels.

Afslaan en manoeuvreren

Sorteer op tijd voor en geef richting aan. Bij het afslaan laat je het verkeer op dezelfde weg voorgaan: tegenliggers en verkeer naast of dicht achter je, zoals de fietser rechts naast je. Ga je linksaf, dan gaat ook een tegenligger voor die rechtsaf slaat.

In een bocht rijden je achterwielen een kleinere bocht dan je voorwielen, dus je opbouw snijdt de bocht af. Neem ruimte en kijk de hele bocht in je spiegels. Op en vlak voor een rotonde mag je ook links op de rijbaan rijden, en mag een ander jou rechts inhalen. Bij wegrijden, achteruitrijden, keren en van rijstrook wisselen laat je al het andere verkeer voorgaan.

Afstand, weer en tunnels

Je moet altijd kunnen stoppen binnen de afstand die je kunt overzien en die vrij is. Je stopafstand is je reactieafstand plus je remweg. Hoe sneller en hoe zwaarder geladen, hoe langer. Op een nat of glad wegdek wordt hij nog langer. Houd dus ruim afstand: heel dicht achter een ander rijden is gevaarlijk.

Een hoge vrachtauto vangt veel wind; bord J31 waarschuwt voor zijwind. In een tunnel mag je niet stilstaan. Borden wijzen daar de weg naar de nooduitgang.

Pech en ongevallen

• Kan ander verkeer je stilstaande vrachtauto niet op tijd zien? Zet je alarmlichten aan of zet een gevarendriehoek op ongeveer 30 meter achter je vrachtauto.
• Bij een ongeval met schade of gewonden rijd je niet door. Je blijft tot je naam en kenteken zijn vastgesteld, en je laat een gewonde nooit hulpeloos achter.
• Een voertuig met blauw zwaailicht en tweetonige hoorn laat je voorgaan.

Alcohol, drugs, medicijnen en vermoeidheid

Beginner ben je de eerste vijf jaar na je allereerste rijbewijs, als je dat op je achttiende of later kreeg. Een nieuw rijbewijs C maakt je dus geen beginner. Ook medicijnen en drugs die je rijvaardigheid kunnen verminderen, zijn verboden achter het stuur. Je telefoon vasthouden tijdens het rijden mag niet. Ben je moe, dan helpt alleen stoppen en rusten.