Code 95 halen: zo werken module 2 en module 3
Bijgewerkt op
Code 95 haal je met drie theorie-examens bij het CBR: module 1, 2 en 3. Module 1 hoort bij het rijbewijs zelf, module 2 gaat over techniek en lading en module 3 over regels, veilig werken en de transportsector. Elk examen heeft 65 vragen in 80 minuten en je slaagt met 52 goed. Code 95 heb je nodig als je een vrachtauto voor je beroep bestuurt; voor privégebruik is module 1 genoeg.
Wie heeft code 95 nodig?
Rijd je met een vrachtauto voor je werk, met rijbewijs C of C1, dan heb je naast je rijbewijs het getuigschrift van vakbekwaamheid nodig: de code 95. Die staat op je rijbewijs of op een kwalificatiekaart bestuurder. Rijd je privé, bijvoorbeeld met een zware camper, dan heb je geen code 95 nodig; zie rijbewijs C1 halen.
Met code 95 mag je rijbewijs C al vanaf 18 jaar halen. Zonder code 95 is de minimumleeftijd voor C 21 jaar (Reglement rijbewijzen, artikel 5).
Wat zit er in module 2 en module 3?
Volgens het CBR gaat module 2 over hoe je de vrachtauto goed gebruikt, hoe hij werkt, hoe je zorgt dat alles werkt en wat je doet bij problemen, en hoe je lading vervoert en goed vastzet. Module 3 gaat over de rij- en rusttijden, de papieren die je nodig hebt, veilig en gezond werken en hoe het werk in de transportsector geregeld is.
| Module | Onderwerpen op deze site |
|---|---|
| Module 2-C (VM2-C) | Rijden: aandrijflijn, zuinig en vooruitkijken; remmen en systemen; onderhoud en storingen; lading berekenen en zekeren |
| Module 3-C (VM3-C) | Rij- en rusttijden en tachograaf; vervoer en documenten; veilig en gezond werken; de transportsector |
De wettelijke basis is de Regeling vakbekwaamheid bestuurders 2012 (artikel 4 en 7), die verwijst naar de lijst met onderwerpen in bijlage I van richtlijn (EU) 2022/2561.
Hoe gaan de examens?
Alle theorie-examens vrachtauto duren 80 minuten en hebben 65 vragen. Met 52 of meer goed ben je geslaagd. Je ziet de uitslag meteen op het scherm. Een examen kost € 44,80 per module in 2026, voor de drie modules samen dus € 134,40. Je uitslag is 2 jaar geldig: in die tijd haal je alle theorie- en praktijkonderdelen.
Sinds 1 januari 2026 hoef je module 1 niet meer eerst te halen voordat je module 2 en 3 aanvraagt. Na module 1 kun je praktijkexamen doen; module 2 en 3 mag je ook na je praktijkexamen doen.
Heb je al rijbewijs C?
Heb je al een rijbewijs C of C1, ook als dat verlopen is, dan haal je het theorie-examen vakbekwaamheid door alleen module 2-C en module 3-C te halen (artikel 8 van de regeling). Module 1 hoef je dan niet opnieuw te doen.
Test jezelf: 3 echte oefenvragen
Uit de vragenbank van de training. Kies een antwoord, dan zie je direct of het goed is en waarom.
Wat betekent LC 2.500 daN op dit label?
Waarom dit antwoord
LC (lashing capacity) is de grootste kracht die de band bij direct sjorren mag dragen, in daN. 1 daN is ongeveer de kracht van 1 kg, dus LC 2.500 daN is ongeveer de kracht van 2.500 kg. De kracht na het spannen met normale handkracht is iets anders: dat is de STF.
Bron: Europese richtlijnen voor ladingzekering in het wegvervoer (Europese Commissie, 2014); norm EN 12195-2 (label van spanbanden); Regeling voertuigen, artikel 5.18.6 lid 5, https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01
Je wilt een pallet van 700 kg bijladen op de lege plek boven de achteras. Mag dat?
Waarom dit antwoord
Met de pallet erbij weegt de vrachtauto 7.100 plus 11.200 plus 700 is 19.000 kg: precies de toegestane maximum massa, dus het totaal mag. Maar de pallet komt op de achteras, en die gaat dan van 11.200 naar 11.900 kg. Volgens het kentekenbewijs mag die as 11.500 kg dragen, dus de achteras is dan overbelast.
Bron: Regeling voertuigen, artikel 5.3.7 lid 1 en lid 2, https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01
Je zekert beide ladingen door neer te sjorren, met dezelfde spanband. Bij welke lading drukt de band de lading het best op de laadvloer?
Waarom dit antwoord
Bij neersjorren drukt de band de lading op de vloer, en de wrijving houdt de lading vast. Dat werkt beter naarmate de hoek tussen band en laadvloer groter is, dichter bij 90 graden, zoals bij A. Bij B loopt de band schuin en drukt hij de lading minder hard op de vloer.
Bron: Regeling voertuigen, artikel 5.18.6 lid 1, https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01; Europese richtlijnen voor ladingzekering in het wegvervoer (Europese Commissie, 2014)
In de training Compleet oefen je alle 138 vragen met uitleg, met proefexamens zoals het echte examen. € 30, eenmalig betalen.
Na het halen: nascholing
Code 95 blijft niet vanzelf geldig. Binnen vijf jaar volg je nascholing, en daarna elke vijf jaar opnieuw: 35 uur per periode van vijf jaar. Dan wordt je code 95 verlengd.
Zo bereid je je voor
De meeste stof komt uit de praktijk, maar het examen vraagt precieze regels en rekenwerk. Begin met de onderwerpen die het vaakst fout gaan: rij- en rusttijden en lading zekeren. Leer de begrippen met en oefen daarna met proefexamens per module.
Veelgestelde vragen
Moet je eerst module 1 halen voor module 2 en 3?
Nee. Sinds 1 januari 2026 mag je module 2 en 3 aanvragen voordat je module 1 hebt gehaald.
Ik heb al rijbewijs C. Welke examens doe ik voor code 95?
Alleen module 2-C en module 3-C, ook als je rijbewijs verlopen is (Regeling vakbekwaamheid bestuurders 2012, artikel 8).
Gecontroleerd op 7 november 2026 tegen CBR, Theorie-examens vrachtauto en Hoe gaan de theorie-examens vrachtauto, Regeling van 1 december 2025, Regeling tarieven CBR 2026, Reglement rijbewijzen, RVO, rijbewijs B voor zwaardere duurzame voertuigen, Richtlijn 2025/2205 betreffende rijbewijzen, Rijksoverheid, Rijtijden en rusttijden wegvervoer, Rijksoverheid, medische keuring groot rijbewijs, Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en Regeling voertuigen, artikel 5.18.6. Wat we elke maand controleren