Wat is ladingzekering?
Ladingzekering is je lading zo vastzetten dat die niet kan verschuiven, omvallen of van je vrachtauto vallen, ook niet bij een noodstop of een uitwijkmanoeuvre.
Uitleg
De Regeling voertuigen zegt hoe sterk de zekering minstens moet zijn: naar voren 0,8 maal het gewicht van de lading, naar achteren en opzij 0,5 maal, bij kantelgevaar 0,6 maal. De lading mag ook niet omhoog van de vrachtauto af kunnen. Je zekert door te blokkeren, neer te sjorren of direct te sjorren.
Voorbeeld
Een pallet van 1.000 kg moet naar voren met ongeveer 800 daN worden tegengehouden, naar achteren en opzij met 500 daN.
Valkuil
Zware lading verschuift ook: gewicht alleen houdt een pallet niet op zijn plek.
Ezelsbrug: Naar voren 0,8, naar achteren en opzij de helft.
Lees verder in de kennisbank
Bron: Regeling voertuigen, Artikel 5.18.6 lid 1
Gecontroleerd op november 2026 tegen CBR, Theorie-examens vrachtauto en Hoe gaan de theorie-examens vrachtauto, Regeling van 1 december 2025, Regeling tarieven CBR 2026, Reglement rijbewijzen, RVO, rijbewijs B voor zwaardere duurzame voertuigen, Richtlijn 2025/2205 betreffende rijbewijzen, Rijksoverheid, Rijtijden en rusttijden wegvervoer, Rijksoverheid, medische keuring groot rijbewijs, Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en Regeling voertuigen, artikel 5.18.6. Wat we elke maand controleren
Test jezelf: 3 echte oefenvragen
Uit de vragenbank van de training. Kies een antwoord, dan zie je direct of het goed is en waarom.
Op de weegbrug zie je deze aslasten. Mag je zo rijden?
Waarom dit antwoord
De last onder elke as mag niet hoger zijn dan de toegestane aslast op het kentekenbewijs. De achteras draagt 12.000 kg en mag 11.500 kg dragen: hij is 500 kg overbelast. Dat het totaal van 18.000 kg onder de 19.000 kg blijft, helpt niet: elke as moet ook binnen zijn eigen grens blijven.
Bron: Regeling voertuigen, artikel 5.3.7 lid 1 en lid 2, https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01
Je remt hard. Welke kracht naar voren moet de zekering van je lading minstens kunnen opvangen?
Waarom dit antwoord
Bij een volle remming duwt de lading naar voren. De zekering moet in de rijrichting minstens 0,8 maal het gewicht van de lading kunnen tegenhouden: bij een kist van 1.000 kg is dat ongeveer de kracht van 800 kg. Opzij en naar achteren is het minimum lager: 0,5 maal het gewicht.
Bron: Regeling voertuigen, artikel 5.18.6 lid 1 onder a, https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01
Je hebt de lading zo geladen. Mag je zo de weg op?
Waarom dit antwoord
Uitstekende lading moet aan twee grenzen voldoen: hooguit 1,00 m achter de achterkant van de vrachtauto en hooguit 5,00 m achter het hart van de achteras. De balken blijven onder de eerste grens, maar het einde ligt 5,40 m achter de achteras: 40 cm te ver. Staat de achteras ver naar voren, dan bereik je die tweede grens dus snel.
Bron: Regeling voertuigen, artikel 5.18.12 lid 1 onder a en b, https://wetten.overheid.nl/BWBR0025798/2026-07-01
In de training Compleet oefen je alle 154 vragen met uitleg, met proefexamens zoals het echte examen. € 30, eenmalig betalen.